{"id":32,"date":"2015-03-08T00:03:55","date_gmt":"2015-03-07T23:03:55","guid":{"rendered":"http:\/\/mklaerig.bplaced.net\/?page_id=32"},"modified":"2024-01-14T22:33:45","modified_gmt":"2024-01-14T22:33:45","slug":"startseite","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/klaerig-engineering.de\/","title":{"rendered":"Startseite"},"content":{"rendered":"<p><strong>Willkommen beim Internetauftritt der\u00a0Fa. Kl\u00e4rig Engineering<\/strong><\/p>\n<p>Ihr Ansprechpartner f\u00fcr\u00a0effektive M\u00fcndungsbremsen.<\/p>\n<p>Wir stellen jagdliche M\u00fcndungsbremsen f\u00fcr nahezu alle verf\u00fcgbaren z\u00f6lligen und metrischen\u00a0Gewinde\u00a0her.\u00a0Das Serienprogramm umfasst dabei die folgenden metrischen Gewinde: M13x1 LH\u00a0(speziell f\u00fcr Steyr AUG Z), M14x1, M15x1,\u00a0M15x1 mit Passfl\u00e4che speziell f\u00fcr MR308 und MR223,\u00a0M17x1 und M18x1\u00a0sowie das z\u00f6llige UNEF 5\/8 x24 TPI (f\u00fcr die Meisten amerikanischen Serienwaffen in 308). Unsere M\u00fcndungsbremsen werden von unseren Kunden an verschiedenste Jagd- und Sportwaffen verbaut (z.B. Heckler &amp; Koch, SIG, Sauer, Blaser, Mauser, Heym, Steyr, Savage, Remington, Burk, Oberland Arms, DTA und viele mehr)<\/p>\n<p>Kl\u00e4rig Engineering M\u00fcndungsbremsen werden auf hochmodernen CNC Drehmaschinen mit angetriebenen Werkzeugen\u00a0mit geringst m\u00f6glichen Toleranzen\u00a0gefertigt.<\/p>\n<p>Sie bestehen aus\u00a0hochfestem Verg\u00fctungsstahl und werden anschlie\u00dfend in einer industriellen H\u00e4rterei Plasma-Nitriert und Oxidiert, f\u00fcr maximalen Korrosionschutz und gr\u00f6\u00dftm\u00f6glicher Schutz gegen Verschlei\u00df durch Pulvererosion. Die Z\u00e4higkeit des Grundmaterials bleibt bei dieser Behandlung\u00a0erhalten.<\/p>\n<p>Da in vielen Bundesl\u00e4ndern bereits heute Schalld\u00e4mpfer von\u00a0J\u00e4gern problemlos erworben werden k\u00f6nnen,\u00a0stellen wir auch eine verbesserte Bremse kompatibel zu ASE UTRA Borelock Schalld\u00e4mpfern her. Die Vorteile der Kl\u00e4rig Engineering Borelock Bremse sind k\u00fcrzere Waffen-Gesamtl\u00e4nge mit Schalld\u00e4mpfer, Kompatiblit\u00e4t mit allen Borelock-Schalld\u00e4mpfern (z.B. Jet-Z BL, SL5-BL, SL7-BL usw.), Bestm\u00f6glicher Korrosions- und Verschlei\u00dfschutz und nat\u00fcrlich die Tatsache, dass bei Verwendung ohne Schalld\u00e4mpfer eine kompakte aber sehr wirksame M\u00fcndungsbremse zur Verf\u00fcgung steht.<\/p>\n<p>Kl\u00e4rig Engineering M\u00fcndungsbremsen sind in der Regel von Kaliber .223 \u00fcber .308 bis\u00a0\u00a0.338 verwendbar. Mit Anpassung auch bis Kaliber 9,3mm.<\/p>\n<p>Wir kommen aus der Praxis und entwickeln unsere Bremsen f\u00fcr die Praxis. Vom J\u00e4ger &#8211; f\u00fcr J\u00e4ger !<\/p>\n<p>100% Made in Germany<\/p>\n<p>Sind noch Fragen offen ? Dann schreiben Sie uns an:<\/p>\n<p><a href=\"mailto:info(at)klaerig-engineering.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">info(at)klaerig-engineering.de<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/klaerig-engineering.de\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Kl\u00e4rig-Engineering-Produktpalette.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-109 size-medium\" src=\"https:\/\/klaerig-engineering.de\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Kl\u00e4rig-Engineering-Produktpalette-300x225.jpg\" alt=\"Kl\u00e4rig Engineering Produktpalette\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/klaerig-engineering.de\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Kl\u00e4rig-Engineering-Produktpalette-300x225.jpg 300w, https:\/\/klaerig-engineering.de\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Kl\u00e4rig-Engineering-Produktpalette-768x576.jpg 768w, https:\/\/klaerig-engineering.de\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Kl\u00e4rig-Engineering-Produktpalette-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/klaerig-engineering.de\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Borelock-Bremse-montiert-Bull-Barrel.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-97 size-medium\" src=\"https:\/\/klaerig-engineering.de\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Borelock-Bremse-montiert-Bull-Barrel-300x179.jpg\" alt=\"Borelock-Bremse-montiert-Bull-Barrel\" width=\"300\" height=\"179\" srcset=\"https:\/\/klaerig-engineering.de\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Borelock-Bremse-montiert-Bull-Barrel-300x179.jpg 300w, https:\/\/klaerig-engineering.de\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Borelock-Bremse-montiert-Bull-Barrel-1024x612.jpg 1024w, https:\/\/klaerig-engineering.de\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Borelock-Bremse-montiert-Bull-Barrel.jpg 1733w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/klaerig-engineering.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/cropped-2014-11-22-13.21.34.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5 size-medium\" src=\"https:\/\/klaerig-engineering.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/2014-11-22-13.21.34-300x169.jpg\" alt=\"cropped-2014-11-22-13.21.34.jpg\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/klaerig-engineering.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/2014-11-22-13.21.34-300x169.jpg 300w, https:\/\/klaerig-engineering.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/2014-11-22-13.21.34-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/klaerig-engineering.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/2014-11-22-13.21.34.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/klaerig-engineering.de\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/vlcsnap-1236-11-30-00h28m07s852.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-95 size-medium\" src=\"https:\/\/klaerig-engineering.de\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/vlcsnap-1236-11-30-00h28m07s852-300x169.png\" alt=\"vlcsnap-1236-11-30-00h28m07s852\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/klaerig-engineering.de\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/vlcsnap-1236-11-30-00h28m07s852-300x169.png 300w, https:\/\/klaerig-engineering.de\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/vlcsnap-1236-11-30-00h28m07s852-1024x576.png 1024w, https:\/\/klaerig-engineering.de\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/vlcsnap-1236-11-30-00h28m07s852.png 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Willkommen beim Internetauftritt der\u00a0Fa. Kl\u00e4rig Engineering Ihr Ansprechpartner f\u00fcr\u00a0effektive M\u00fcndungsbremsen. Wir stellen jagdliche M\u00fcndungsbremsen f\u00fcr nahezu alle verf\u00fcgbaren z\u00f6lligen und metrischen\u00a0Gewinde\u00a0her.\u00a0Das Serienprogramm umfasst dabei die folgenden metrischen Gewinde: M13x1 LH\u00a0(speziell f\u00fcr Steyr AUG Z), M14x1, M15x1,\u00a0M15x1 mit Passfl\u00e4che speziell f\u00fcr MR308 und MR223,\u00a0M17x1 und M18x1\u00a0sowie das z\u00f6llige UNEF 5\/8 x24 TPI (f\u00fcr die Meisten amerikanischen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-32","page","type-page","status-publish","czr-hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/klaerig-engineering.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/32","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/klaerig-engineering.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/klaerig-engineering.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/klaerig-engineering.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/klaerig-engineering.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/klaerig-engineering.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/32\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":268,"href":"https:\/\/klaerig-engineering.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/32\/revisions\/268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/klaerig-engineering.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}